Устройство автомобиля

Стеклоочистители предназначены для очистки ветрового стекла, стекла двери задка (на переднеприводных автомобилях), а также блок-фар от загрязнений во время движения автомобиля. На рассматриваемых автомобилях устанавливаются двухщеточные (на автомобиле ЗАЗ-1102 — однощеточный) стеклоочистители. Стеклоочистители изучаемых автомобилей имеют аналогичное устройство и принцип действия и отличаются в основном конструкцией деталей привода.

Двухщеточный стеклоочиститель ветрового стекла включает в себя моторедуктор, кривошипный механизм, промежуточные тяги 6 и 8 (рис. 188), поводки 9, рычаги 3 щеток, реле-прерыватель и переключатель И. Моторедуктор состоит из электродвигателя 4 постоянного тока и редуктора с червячной передачей, включающей шестерню 14 и червяк 15.

Рис. 188. Двухщеточный стеклоочиститель ветрового стекла:

а — стеклоочиститель в сборе; б — моторедукгор стеклоочистителя; 1 — пружина; 2 — щетка; 3 — рычаг щетки; 4 — электродвигатель; 5 — термобиметаллический предохранитель; 6 и 8 — тяга; 7 — редуктор; 9 — поводок; 10 — кривошип; 11 — переключатель; 12 — ось; 13 — контактный диск концевого выключателя; 14 — шестерня; 15 — червяк; 16 — карданный валик; 17 — корпус редуктора

Кривошипный механизм преобразует вращательное движение червячной пары редуктора в качательное движение рычагов и щеток. Кривошип 10, установленный на валу шестерни 14 редуктора, при вращении через промежуточные тяги 6 и 8 поворачивает поводки 9 правой и левой щеток. К поводкам прикрепляются оси 12 рычагов 3 щеток. Металлокерамические втулки осей пропитываются маслом и при эксплуатации не смазываются. Рычаги щеток постоянно прижимаются к стеклу пружинами 1 с усилием примерно 7... 9 Н.

Для обеспечения автоматической установки щеток в исходное положение после выключения стеклоочистителя в моторедукторе имеется механизм самоостанова. В момент возвращения щеток в исходное положение концевой выключатель, который работает параллельно основному переключателю, обесточивает цепь, и моторедуктор останавливается. В цепи электродвигателя имеется биметаллический предохранитель, который служит для защиты электродвигателя от перегрузок при большом сопротивлении перемещению щеток (в результате примерзания щеток, попадания в привод постороннего предмета и т. п. ).

Полость моторедуктора заполняется пластичной смазкой, рассчитанной на весь срок эксплуатации автомобиля. Режимы работы стеклоочистителя включаются и переключаются правым рычагом подрулевого переключателя (на автомобиле ИЖ-21251 — отдельным выключателем стеклоочистителя и омывателя, расположенным на панели приборов). При перемещении рычага вверх он займет первое нефиксированное положение, и стеклоочиститель будет работать в режиме кратковременной очистки при незначительном загрязнении стекла. Следующие (уже фиксированные) последовательные положения будут соответствовать работе в режимах малой скорости перемещения щеток, повышенной скорости и в прерывистом режиме движения щеток с включением специального реле-прерывателя, обеспечивающего прерывистую работу щеток — 14 циклов в минуту.

Рис. 189. Стеклоомыватель с однощеточным стеклоочистителем ветрового стекла автомобиля ЗАЗ-1102:

1 — нагнетательный шланг; 2 — жиклер-распылитель в сборе; 3 — рычаг щетки; 4 — щетка; 5 и 7 — держатели бачка и крышки; 6 — бачок; 8 — электронасос; 9 — фильтр; 10 и 12 — втулки; 11 — заборный шланг; 13 —металлический захват; 14 — моторедуктор