Устройство автомобиля

Система охлаждения — обычная, закрытого типа, работает под повышенным давлением (рис.2.1). Циркуляция охлаждающей жидкости осуществляется под воздействием центробежного охлаждающего насоса, приводимого в движение от коленчатого вала при помощи ремня. Направление потока охлаждающей жидкости регулируется термостатом с восковым рабочим элементом, который направляет жидкость из двигателя либо обратно к насосу, либо к радиатору, в зависимости от температуры. В системе имеется расширительный бачок, в который вытесняется расширяющаяся при нагревании охлаждающая жидкость и пузыри воздуха. Пробка расширительного бачка снабжена клапанами, обеспечивающими повышенное давление в системе охлаждения при горячем двигателе и поступление атмосферного воздуха в расширительный бачок, когда давление в системе снижается ниже атмосферного при остывании двигателя.

Подробнее...

Перечисленные ниже работы должны производиться с периодичностью, указанной в разделе «Техническое обслуживание автомобиля» в начале настоящего руководства.

Подробнее...

При каждом снятии радиатора рекомендуется осуществлять его обратную промывку, а наружную поверхность (ячейки радиатора) очищать от грязи и насекомых сильной струей воды.

Подробнее...

Вентилятор с вязкостной муфтой

Чтобы отвернуть вязкостную муфту от вала охлаждающего насоса/шкива, нужен гаечный ключ размером 32 и толщиной 5 мм, рукоятка которого изогнута.

Подробнее...

1. Слейте охлаждающую жидкость.

2. На ранних моделях двигателей выверните болты и снимите корпус термостата с прокладкой.

Подробнее...

На всех двигателях, описанных в настоящем руководстве, применяется охлаждающий насос центробежного типа, расположенный на передней части двигателя.

Прежде чем снимать охлаждающий насос, необходимо слить охлаждающую жидкость, снять радиатор, вентилятор радиатора и приводные ремни.

Подробнее...

1. Если указатель температуры охлаждающей жидкости не работает или дает неверные показания, то неисправен может быть либо сам прибор, либо датчик температуры, либо соединительные провода (обрыв, плохой контакт или замыкание на «массу»).

Подробнее...

Отопитель кабины состоит из кожуха, в котором находятся радиатор (матрица) отопителя, вентилятор и воздухораспределительные заслонки, и вентиляционных решеток (сопел), соединенных с кожухом отопителя воздуховодами (шлангами).

Подробнее...

Общая информация

Система кондиционера включает в себя конденсатор, испаритель, компрессор, осушитель, дополнительный электрический вентилятор конденсатора и трубопроводы, соединяющие перечисленные выше узлы.

Подробнее...