Устройство автомобиля

1. Перед первым запуском еще раз внимательно осмотрите двигатель и моторный отсек. Проверьте, не осталось ли отсоединенных проводов и шлангов; уберите из моторного отсека тряпки и инструмент. Если при ремонте были установлены новые вкладыши подшипников и поршневые кольца, то первое время двигатель будет вращаться тяжелее обычного, поэтому для его прокручивания нужна полностью заряженная аккумуляторная батарея достаточной емкости.

2. Проверьте уровень моторного масла и охлаждающей жидкости.

3. Отсоедините провод от соленоида останова ТНВД (на моделях с электронным управлением двигателем отсоедините от ТНВД большой многоконтактный разъем), после чего вращайте двигатель стартером, пока не погаснет сигнальная лампа аварийного давления масла. Присоедините разъемы на место.

4. Прокачайте топливную система. Во время прокачки системы двигатель должен начать работать.

5. Осмотрите работающий на холостом ходу двигатель, чтобы выявить возможные утечки масла, топлива или охлаждающей жидкости. Проверьте также герметичность гидроусилителя рулевого управления и масляного радиатора автоматической трансмиссии (при наличии). Запах горелого масла и дым первое время не должны служить причиной для беспокойства, т.к. вызваны сгоранием технической грязи (масла, смазки, промывочных жидкостей и т.п.) на наружных поверхностях нагревающихся частей двигателя.

7. На холостом ходу прогрейте двигатель до рабочей температуры (горячая жидкость должна начать циркулировать по верхнему шлангу радиатора) и убедитесь, что двигатель работает плавно и устойчиво, с нормальной скоростью. Выключите двигатель.

8. Через несколько минут после остановки двигателя проверьте уровень масла и охлаждающей жидкости и при необходимости долейте их. Еще раз проверьте, нет ли утечки масла, топлива или охлаждающей жидкости.

9. После установки новых вкладышей и поршневых колец двигатель должен быть обкатан так же, как и новый, с небольшими нагрузками на протяжении по крайней мере 800 км пробега. Во время обкатки не давайте двигателю обороты выше средних и не позволяйте ему работать с полной нагрузкой. После обкатки (пробега первых 800 км) замените моторное масло и фильтр.