Устройство автомобиля

При дальнейшем описании ремонтных работ предполагается, что если необходимо выполнить работу под автомобилем, то его устанавливают над осмотровой ямой или поднимают стационарным подъемником. Если такой возможности нет, автомобиль можно поднять домкратом и установить на надежные подставки.

Для подъема автомобиля с целью проведения ремонтных работ под ним используйте винтовой или гидравлический домкрат большой грузоподъемности — штатный домкрат, имеющийся в комплекте автомобильного инструмента, предназначен только для замены колес. (Автомобили с короткой базой обычно комплектуются рычажным домкратом («пантограф»), а автомобили с длинной базой — винтовым домкратом.)

После подъема обязательно подставьте под автомобиль дополнительно к домкрату надежные подпорки. При подъеме загруженного автомобиля никогда не ставьте домкрат под середину оси (балки моста) — таким способом можно поднимать только пустой автомобиль. Не поднимайте автомобиль без необходимости на большую высоту.

Запасное колесо закреплено сзади, под полом автомобиля. Чтобы снять колесо, нужно ослабить болт с внутренним шестигранником, находящийся в полу задней части кузова, и отцепить крюк от поперечины держателя колеса.

Перед подъемом автомобиля с целью замены колеса убедитесь, что домкрат стоит на твердом ровном участке грунта, а колесо, находящееся по диагонали от заменяемого, надежно зафиксировано колодками (кирпичами, деревянными брусками и т.п.), подложенными спереди и сзади от колеса. Ручной тормоз должен быть затянут, а в коробке передач включена передача заднего хода. В случае автоматической трансмиссии, рычаг следует установить в положение «Р».

Ослабьте гайки крепления колеса до того, как автомобиль будет поднят, затяните ручной тормоз, проверьте положение домкрата и осторожно поднимите автомобиль. Поднимайте автомобиль только на высоту, необходимую для замены колеса — не следует поднимать его слишком высоко.

Если колеса крепятся гайками на шести шпильках, то шпильки и гайки с левой стороны автомобиля имеют левую резьбу (т.е. отворачивать их нужно по часовой стрелке). Такие гайки и шпильки обозначены литерой «Ь».

При установке сдвоенных задних колес следите, чтобы сопрягаемые поверхности колесных дисков были чистыми. Установив колесо, слегка затяните гайки, затем опустите автомобиль на землю и затяните гайки окончательно, соблюдая необходимый крутящий момент.