Привод сцепления - проверка и регулировка
1. Сцепление имеет автоматический регулятор, находящийся на педали сцепления, и поэтому ручной регулировки не требует. Однако, если при установке трос был натянут слишком сильно, автоматический регулятор на сможет ослабить натяжение троса, в результате чего сцепление будет «пробуксовывать» и быстро изнашиваться. Регулировку привода сцепления можно проверить следующим образом:
2. Попросите помощника поднять педаль сцепления до крайнего верхнего положения. При таком положении педали потяните за оболочку троса сцепления в месте соединения ее с перегородкой — оболочка должна вытягиваться из перегородки усилием руки. Если это так, то сцепление отрегулировано правильно.
3. При слишком сильном натяжении троса попробуйте освободить собачку регулятора, резко дернув за трос в направлении от перегородки. Если это не помогает, потребуется заменить трос.
4. Чтобы снять старый трос, нужно перерезать его у рычага выключения сцепления (эта работа производится в защитных очках). Удалите трос, отсоединив его от рычага выключения сцепления и от педали сцепления.
5. Установите новый трос. Попросите помощника поднять педаль сцепления вверх до упора, и в этом положении присоедините трос к педали и к рычагу выключения сцепления.
6. Несколько раз нажмите на педаль сцепления, затем проверьте регулировку.