Сервопривод
Снятие
1. Затяните ручной тормоз. При отсутствии осмотровой ямы поднимите автомобиль, чтобы обеспечить под ним рабочее пространство.
2. Освободите фиксаторы и удалите нижнюю шумоизоляцию двигателя, состоящую из двух частей (при наличии).
3. Очистите трансмиссию вокруг сопряжения с поддона с картером. Отверните восемнадцать болтов и осторожно отделите поддон. Будьте готовы к тому, что из поддона польется масло. При снятом поддоне масло будет еще долго вытекать из трансмиссии каплями.
4. Отверните болты и снимите заднюю крышку сервопривода с прокладкой. Вытащите поршень и пружину.
5. Удалите с поршня сервопривода уплотнительное кольцо. При сборке потребуется новое уплотнительное кольцо, а также прокладки задней крышки и поддона.
6. Вылейте из поддона старое масло, затем вымойте поддон и насухо протрите его не оставляющей волокон тканью. Удалите остатки старой прокладки с сопрягаемых поверхностей поддона и картера трансмиссии.
Установка
7. Смажьте новое уплотнительное кольцо чистым маслом для автоматической трансмиссии. Установите кольцо в канавку на поршне сервопривода.
8. Вставив поршень и пружину в трансмиссию, установите на место заднюю крышку сервопривода с новой прокладкой.
9. Установите поддон с новой прокладкой. Болты поддона затягивайте дважды, соблюдая необходимый крутящий момент.
10. Установите на место шумоизоляцию двигателя и опустите автомобиль на землю.
11. Залейте в трансмиссию масло, предназначенное для автоматических трансмиссий.