Механическая коробка передач
Ведомая шестерня привода спидометра - снятие и установка
1. При отсутствии осмотровой ямы поднимите автомобиль, чтобы обеспечить под ним рабочее пространство.
Делитель
Некоторые модели Ford Transit с коробкой передач типа G оборудованы делителем передач, представляющим собой дополнительный двухступенчатый планетарный редуктор с гидравлическим переключением, присоединенный к задней части основной коробки передач. Делитель может переключаться между прямой и повышенной передачами. При включении повышенной передачи делителя обеспечивается более высокая скорость автомобиля при более низких оборотах двигателя, что способствует экономии топлива при движении с большой скоростью. Включение и выключение ускоряющей передачи осуществляется электромагнитным клапаном делителя, управляемого выключателем, находящимся на рукоятке рычага переключения передач. В электрический контур клапана встроен еще один выключатель (выключатель блокировки делителя), который предотвращает включение ускоряющей передачи делителя при включении 1-й, 2-й передач или заднего хода в основной коробке передач.
Диагностика неисправностей
| Признаки неисправности | Возможные причины |
| Синхронизаторы работают плохо или вообще не работают (треск и затрудненное включение одной или нескольких передач) | Изношены или повреждены конусные кольца или блокировочные сухари |
| Самопроизвольное выключение передачи | Пружины фиксаторов штоков переключения передач ослабли или сломаны Изношены вилки включения передач или канавки для вилок на муфтах синхронизаторов и шестерне заднего хода Изношены зубчатые венцы шестерен и зубья синхронизаторов Ослаблено крепление вилки на штоке |
| Повышенный шум при работе коробки передач | Залито масло несоответствующего сорта, или слишком низкий уровень масла Изношены подшипники, упорные шайбы или зубья шестерен |
| Затруднено включение передач | Неисправно (не полностью выключается) сцепление Изношен рычаг переключения передач или вилки переключения и собачки штоков. |