Устройство автомобиля

Коробка передач типа N - ремонт

19. Установите вилки переключения 1/2 и 3/4 передач в канавки муфт соответствующих синхронизаторов, правильно разместите в вилках сошку выбора передач и блокировочную пластину и пропустите шток через все эти детали так, чтобы он дошел до передней стенки картера. Отверстие под штифт на сошке выбора передач должно быть спереди.

20. Установите центрирующую пружину штока переключения передач и блокиратор 5-й передачи (если снимались), закрепите их, вставив штифт и пробку.

21. Совместите отверстия и запрессуйте штифт, чтобы зафиксировать сошку на штоке переключения передач.

22. Вставьте    плунжер и пружину фиксатора штока переключения передач, нанесите герметик на резьбу пробки и затяните ее с помощью ключа-шестигранника.

23. Установите в удлинитель ведомую шестерню привода спидометра. Нанесите немного герметика на крышку шестерни и запрессуйте крышку на место.

24. Выверните из корпуса 5-й передачи временно установленные болты и включите 4-ю («прямую») передачу.

25. Смажьте прокладку удлинителя, установите ее на место и присоедините удлинитель к корпусу 5-й передачи. Следите за тем, чтобы не повредить задний сальник. Убедитесь, что центрирующая пружина штока переключения передач правильно зацепилась за палец, находящийся внутри удлинителя.

26. Вставьте болты крепления удлинителя и затяните их в диагональной последовательности, соблюдая необходимый крутящий момент. Перед установкой трех болтов, которые вворачиваются внутрь картера, смажьте их резьбу герметиком.

27. Включите передачу заднего хода и установите соединительное звено на задний конец штока переключения передач. Подставьте под шток деревянный брусок и запрессуйте на место штифт соединительного звена. Установите шестерни в нейтральное положение.

28. Запрессуйте в удлинитель заднюю крышку.

29. Проверьте правильность положения блокировочной муфты 5-й передачи и установите плунжер и пружину фиксатора 5-й передачи.

30. Нанесите немного герметика на крышку фиксатора 5-й передачи и установите крышку на удлинитель. Вставьте болты и затяните их, соблюдая необходимый крутящий момент. Следите, чтобы герметик не попал в отверстия.

31. Установите верхнюю крышку коробки передач с новой прокладкой и затяните болты в диагональной последовательности, соблюдая необходимый крутящий момент.

32. Установите    крышку подшипника первичного вала (смазочной канавкой вниз) с новой прокладкой и затяните болты в диагональной последовательности, соблюдая необходимый крутящий момент. Если необходимо, нанесите герметик на резьбу болтов.

33. Установите    на переднюю поверхность коробки передач картер сцепления с новой прокладкой. Нанесите герметик на резьбу болтов, вверните их и затяните в диагональной последовательности, соблюдая необходимый крутящий момент.

34. Вверните выключатель фонарей заднего хода в удлинитель и затяните его.

35. Установите выжимной подшипник и рычаг выключения сцепления (глава «Сцепление»).

Вверх