Устройство автомобиля

Тормозной диск чугунный, с внутренней стороны закрывается защитным щитом. Номинальная толщина диска составляет 12,0 мм, предельно допустимая толщина изношенного диска — 10,8 мм. Тормозной механизм переднего колеса автомобилей A3ЛK-2141 и -21412 (рис. 134) имеет неподвижную скобу 8, которая крепится к фланцу телескопической стойки переднего колеса. В алюминиевом корпусе 3 колесных цилиндров имеются пазы, в которые устанавливается соединительная рама 9, перемещающаяся при торможении вместе с корпусом 3 цилиндров относительно скобы. Рама прижата к скобе фасонной пружиной 4. Тормозные колодки фиксируются в скобе от радиального перемещения двумя пальцами 5.

Рис. 135. Тормозной механизм переднего колеса автомобиля ЗАЗ-1102:

1 — грязезащитный кожух; 2 — пружина тормозных колодок; 3 и 4 — клапан и колпачок клапана выпуска воздуха; 5 — тормозной шланг; 6 — скоба; 7 — уплотнительные кольца поршня; 8 — поршень; 9 и 16 — защитные чехлы соответственно поршня и пальца; 10 и 12 — внутренняя и наружная колодки; 11 — тормозной диск; 13 — фланец ступицы колеса; 14 — поворотный кулак; 15 — направляющий палец; 17 — шайба; 18 — гайка

Тормозной механизм переднего колеса автомобиля ЗАЗ-1102 (рис. 135) имеет колодки 10 и 12, установленные в пазах подвижной скобы 6 и поворотного кулака 14. Скоба может перемещаться на установленных в отверстиях поворотного кулака и прикрепленных к ней направляющих пальцах 15. Колодки поджимаются к скобе пружиной 2.

Тормозной механизм переднего колеса автомобиля ВАЗ-2105 (рис. 136) состоит из тормозного диска 1, укрепленного на ступице колеса, и скобы. В гнездах скобы 13 устанавливаются два противолежащих тормозных цилиндра 4, удерживаемых в определенном положении специальными фиксаторами. В каждом цилииндре помещается поршень 9, уплотняемый упругим резиновым кольцом 7, установленным в кольцевую выточку цилиндра. Для защиты от попадания грязи внутренняя полость цилиндра закрыта защитным чехлом 8. Поршни тормозных цилиндров непосредственно упираются в тормозные колодки 2 с фрикционными накладками 3. В корпусе внешнего цилиндра установлен клапан 16 для удаления воздуха из тормозного привода.

Рис. 136. Тормозной механизм переднего колеса автомобиля ВАЗ-2105:

1 и 2 — соответственно тормозные диск и колодка; 3 — фрикционная накладка; 4 — тормозные цилиндры; 5 — колпачок клапана; 6 — штуцер шланга подвода тормозной жидкости; 7 — уплотнительное кольцо поршня; 8 — защитный чехол (пыльник) поршня; 9 — поршень; 10 — пружина; 11 — шплинт; 12 — прижимная пружина; 13 — скоба; 14 — палец; 15 — соединительная трубка; 16 — клапан выпуска воздуха; А и Б — положения уплототнительного кольца соответственно при торможении и растормаживании