Устройство автомобиля

Рис. 140. Тормозной механизм заднего колеса автомобиля ЗАЗ-1102:

1 — защитный чехол; 2 — упор поршня; 3 — манжета; 4 — поршень; 5 — упорное кольцо; 6 — корпус; 7 — колпачок; 8 — клапан; 9 — демпферная пластина; 10 — тормозная колодка; 11 — гайка; 12 и 19 — стяжные пружины; 13 — распорная планка; 14 — ступица заднего колеса; 15 и 18 — прижимная и отжимная пружины; 16 — наконечник с тросом в сборе; 17 — разжимной рычаг; 20 — упор колодок; 21 — щит; 22 — опорный кронштейн

Тормозной механизм заднего колеса автомобиля ЗАЗ-1102 (рис. 140) отличается установкой разжимного рычага 17 и наличием демпферной пластины 9. Рычаг 17 размещается между щитом 21 тормозного механизма и тормозной колодкой 10 и крепится к ней болтом с самостопорящейся гайкой 11, а пластина 9 устанавливается между колесным тормозным цилиндром и распорной планкой 13 привода стояночной тормозной системы.

Рис. 141. Тормозной механизм заднего колеса автомобиля ВАЗ-2105:

1 — трос привода стояночного тормоза; 2 — возвратная пружина троса; 3 — наконечник троса; 4 — болт крепления щита; 5 — стойка колодки; 6 — пружина стойки; 7 — опорная шайба; 8 — рычаг привода колодок; 9 — палец рычага; 10 — опорный щит колодок; 11 — накладка колодки; 12 — тормозная колодка; 13 — колесный цилиндр; 14 и 20 — соответственно верхняя и нижняя пружины; 15 — защитный чехол колесного цилиндра; 16 — упор поршня; 17 — подушка; 18 — распорная планка; 19 — оболочка троса; 21 и 23 — направляющая и опорная пластины; 22 — заклепка

Тормозной механизм заднего колеса автомобиля ВАЗ-2105 (рис. 141) состоит из щита 10, на котором укреплен колесный цилиндр 13, двух тормозных колодок 12 с фрикционными накладками 11, стягиваемыми между собой пружинами 14 и 20, и тормозного барабана. Кроме того, тормозные колодки имеют механический привод от стояночной тормозной системы через трос 1, рычаг 8 и распорную планку 18. Щит 10 закреплен на фланце балки заднего моста болтами 4 и является базовой деталью тормозного механизма.